ТО системы питания трактора МТЗ и проверка форсунок

Контур, обеспечивающий поступление топлива в силовую установку, прямо влияет на весь рабочий механизм трактора МТЗ 80,82. Признаки, что система подачи топливо в цилиндры работает слаженно и без утечек:

• При работе агрегата нет задымления, фильтры тонкой очистки не загрязнены.
• Поступление топлива движок происходит в течение запланированного отрезка времени.

Начало работы

Форсунки создают хорошую дисперсию топлива, в них присутствует заданное давление.

В воздухоочистителе нет дополнительного поступления воздуха, его поддон наполнен чистым маслом.

Перед началом каждой смены следует выполнять последовательно все предписанные инструкцией манипуляции:

• Топливная емкость заполняется.
• Проверяется наличие утечек в фитингах.

Если в контуре есть воздух, покрывается вентиль продувной (он расположен на фильтре контролирующим тонкую очистку). Система прокачивается с использованием насоса вручную. Делается это до тех пор, пока в жидкости перестанут наблюдаться пузырьки воздуха.

Дополнительно настоятельно рекомендуется почистить форсунки, проверить их фиксацию относительно силовой установки.

ТО 1

Во время ТО-1 сливается осадок из фильтров, контролирующих первичную очистку. Затем точно такие же манипуляции проводятся с фильтрами тонкой очистки.

Отработанный продукт аккумулируется в специальной емкости, он должен оставаться 2-3 дня. После этого субстанцию сливают (ее можно повторно использовать). Масляный осадок можно также применять для различных профилактических работ. Если масло не хватает, то следует его добавить в контур. Если работать приходится в сухую жаркую погоду. То масло менять рекомендуется каждый месяц.

ТО 2

Во время ТО 2 демонтируется и очищается «грубый» фильтр. На нем не должно быть никаких осадков после окончания работ.

Возбраняется очищать щетками или абразивными материалам. Форсунки следует протестировать на предмет распыления, давления впрыскивания. В контуре масло полностью меняется. Воздухоочиститель также промывается.

ТО 3

Топливная емкость очищается, демонтируется фильтр тонкой очистки, аккуратно очищается. При установке следует отлёживать, чтобы не было зазоров между краями фильтра и корпусом. Топливный насос регулируется только в оборудованных помещениях.

Тестирование герметичности

При работе силовой установки, вовнутрь движка попадет много пыли, что провоцирует износ динамических элементов.

Регулярно следует проверять, поэтому уровень герметичности. Чтобы это сделать:

• Демонтируют очиститель
• Закрывают трубу
• Если подсос отсутствует, то движок не сможет работать.

Тестирование форсунок

Если форсунка не разбрызгивает топливную смесь, то движок начинает работать на трех цилиндрах.Чтобы понять источник неполадок, следует выставить определённую цикличность коленчатого вала таким образом, что будут понятны сбои в работе силовой установки. Затем поочередно форсунки выключаются из работающего цикла.

Если выключить неисправную форсунку, ритмичное функционирование движка не изменится. Тестировать форсунки также допускается с использованием максиметра. Иногда также задействуют контрольную (эталонную форсунку).

Если двигатель неисправен, то это ведет к чрезмерному расходу топлива а (на 10-30%), поэтому профилактический осмотр и чистка важны в работе.