О научных разработках МТЗ

«Минский тракторный завод» ставит новые задачи по покорению зарубежных рынков.

Однако для сотрудничества с иностранными партнерами в условиях высокой конкуренции предприятию необходимо создавать более современную продукцию.

Поэтому в конце февраля предприятие возобновило работу с научными центрами Республики Беларусь для создания инновационных разработок.

Проведение исследований позволит заводу оптимизировать конструктивный ряд выпускаемой автотехники.

Также планируется найти совершенно новые материалы, которые можно будет использовать для производства запчастей МТЗ.

Напомним, что в 2014 году благодаря сотрудничеству с научными центрами заводу удалось запатентовать несколько уникальных разработок.

Сотрудничество с научными центрами раннее позволило «Минскому тракторному заводу» разработать мощную автотехнику от пяти до 355 лошадиных сил.

Теперь же к белорусским тракторам предъявляются новые требования относительно допустимых норм выброса вредных веществ в атмосферу, комплектации машин.

В прошлом году «Минский тракторный завод» проводил испытание «Беларусов» с мощными моторами Евро-4.

Автотехника данного экологического класса (модели 1523.6, 1221.6, 2022.6) поставлялась на территорию Евросоюза.

В конце 2014-го была разработана уникальная конструкция машин, сочетающая в себе газовый и дизельный двигатель.

Мотор ММЗ рассчитан на 80-100 л. с.

Сегодня данные модели проходят испытания в белорусских народных хозяйствах.

Однако в скором времени планируется наладить выпуск машин и дальнейшую поставку автотехники на зарубежные рынки. В прошлом году также были разработаны следующие альтернативные модели МТЗ для рынка Европы:

• Рубильная машина МР-100;
• Погрузчик ОПФ-16;
• Лесные машины;
• Харвестер МЛХ-1046.

Проводились и испытания на пожарной машине МУ-486, автотехнике для шахт МТ-353.

Введение самой современной системы хранения данных, сокращение объемов использования ТЭР, модернизация цехов, восемь патентов, разработка новых моделей тракторов – достижения 2014 года.

В 2015-ом поставлены не менее амбициозные цели:

• Создание экономичных машин класса Евро-5;
• Разработка технологии прогрессивного энергосбережения;
• Внедрение бесступенчатой силовой передачи;
• Улучшение агрегатирования с различными орудиями;
• Повышения комфорта сидений и других элементов кабины МТЗ;
• Повышение безопасности автотехники.

В 2015 году «Минский тракторный завод» планирует разработать малогабаритные автомобили для Африки и Азии, изготовление первых образцов машин с мотором Stage-4 для европейского рынка, доработать конструкцию тракторов с мощными двигателями в 450 л. с.