Рулевой привод с усилителем для тракторов: как устроен и зачем нужен

Рулевые приводы с усилителем, как правило, являются обязательной частью грузовых автомобилей и тракторов, так как физической силы водителя для совершения поворота во время движения тяжёлых машин может оказаться недостаточно. До их появления управление тяжёлыми транспортными средствами было сопряжено с достаточно большими трудностями: чтобы повернуть автомобиль или трактор нужно было приложить значительные физические усилия.

Задачи и устройство рулевого привода техники МТЗ

Типовой механизм этого назначения выполняет следующие функции:

• соблюдает пропорциональное соотношение между углом поворота управляемых колёс транспортного средства и движениями рулевого колеса;
• усиливает «чувство дороги» во время больших по радиусу поворотов;
• повышает безопасность движения в случае разрыва шины, - колёса и в этом случае будут легко управляемы даже на большой скорости передвижения;
• смягчает удары на рулевое колесо во время движения по ухабистой дороге или полю во время сельхозработ.

Рулевой привод, снабжённый усилителем в белорусских тракторах и автомобилях, является разработкой корпорации корпорацией Bendix Corporation. Его можно использовать совместно с любым традиционным механизмом рулевого управления на транспорте.

Главный цилиндр механизма может быть установлен в любом подходящем месте, откуда его можно будет сомкнуть с соединительным устройством и непосредственно тягой рулевого управления.

Силовой цилиндр вместе с клапаном могут быть установлены без изменения конструкции соединительного устройства, а также легко заменены в случае необходимости.

В качестве запасных частей рулевой привод с усилителем для тракторов МТЗ можно приобрести по нашему каталогу запчастей для этой техники https://mtzrostov.ru/. Здесь можно купить и другие запасные части для тракторов и большегрузных автомобилей. Ассортимент продукции всегда широкий, а цены на оригинальные б/у запчасти техники ТМЗ приятно удивят.