Болт М10-6Н*55 200320 ОАО МАЗ

Болт М10-6Н*55 200320 ОАО МАЗ — это стандартный крепежный элемент с метрической резьбой М10 и длиной стержня 55 мм. Согласно каталогам, деталь применяется в установке ограничителя и петель двери, а также в креплении наружной ручки на многих моделях МАЗ, включая 437040 («Зубренок»), 53363, 53366 и 54326. Болт также используется в переднем подрессоривании кабины и механизме выключения сцепления. Без надежного болта ограничителя двери петли и ограничитель ослабевают, что приводит к перекосу двери, стукам и затрудненному закрыванию.

В работе болт М10-6Н*55 воспринимает постоянные вибрации и ударные нагрузки при открывании и закрывании двери. Он должен обеспечивать натяг соединения и не ослабевать. Если болт откручивается или ломается, дверь начинает провисать, петли изнашиваются, а ограничитель перестает фиксировать дверь в открытом положении. Это создает неудобства и может привести к повреждению двери или кузова.

Исправная работа болта напрямую влияет на удобство и безопасность. Ослабление крепежа двери приводит к ее перекосу, стукам и затрудненному закрыванию. В критическом случае дверь может самопроизвольно открыться на ходу. Своевременная замена болта 200320 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт после повреждения двери и петель.

Технические характеристики болта М10-6Н*55 200320

Оригинальный артикул: 200320

Тип: болт с шестигранной головкой

Резьба: метрическая М10

Длина стержня: 55 мм

Покрытие: без покрытия

Материал: конструкционная сталь

Назначение: крепление ограничителя и петель двери, наружной ручки, элементов подрессоривания кабины

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6516С9, -5551, -93802, -93866, -9758, -631019, -551605, -5336, -5434, -6303, -64255, -437040, -437030, -64221, -530905, -650108, -650119, -531605, -5432, -5432A3, -5432A5, -5432A8, -5516, -551608, -5516A5, -630308, -6303A5, -6312C9, -631705, -631708, -6317X5, -6422, -6422A5, АМАЗ-107, -152, -231, -256, -206, -171.

Советы по установке болта М10-6Н*55 200320

Перед установкой очистите резьбу отверстия и сам болт от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите ее метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой графитовой смазки на резьбу, чтобы облегчить затяжку и защитить соединение от коррозии. Убедитесь, что новый болт 200320 без трещин, задиров и смятых витков.

Затягивайте болт динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для резьбы М10. Точное значение зависит от конкретного узла и указывается в руководстве по ремонту автомобиля МАЗ. Перетяжка растягивает резьбу и может привести к обрыву болта, недотяжка — к ослаблению соединения и люфту двери.

Типичная ошибка — использование болта с поврежденной резьбой или смятыми гранями. Также нельзя заменять штатный болт деталью с другим шагом резьбы или классом прочности. При сборке узлов рекомендуется применять новые болты, а не повторно использовать старые. Для соединений, подверженных вибрации, используйте стопорные шайбы или анаэробный фиксатор резьбы.

После затяжки проверьте надежность соединения и плавность хода двери. При эксплуатации периодически осматривайте крепеж и подтягивайте его при ослаблении. Очищайте болт от грязи и реагентов, особенно после зимней эксплуатации. Своевременная замена болта М10-6Н55 200320 сохранит петли, ограничитель и дверь кабины в рабочем состоянии и обеспечит безопасность движения техники МАЗ и АМАЗ. При осмотре также проверяйте болт 200320. Отдельно осмотрите болт ограничителя двери. Это поможет вовремя заметить повреждения болта М10-6Н55.