Укрепляем корпус сцепления МТЗ

В данной статье мы рассмотри основные причины появления трещин на корпусе агрегата. Также наши специалисты расскажут, как предотвратить поломку и купить корпус сцепления МТЗ отличного качества.

Чаще всего возникают следующие проблемы с корпусом:

• В зоне бендикса по оси болта крепления появляются глубокие продольные трещины.
• Вертикальная трещина образуется в зоне бендикса.

Основными причинами повреждения корпуса сцепления является:

1. Установка навесного оборудования низкого качества;
2. Покупка корпуса из некачественного сырья.

Конечно же, крайне редко встречаются и другие причины поломок корпуса сцепления МТЗ 82, 80 (брак, ослабевание затяжки болтов).

Советы по укреплению деталей

Есть два проверенных способа, которые помогут вам увеличить срок службы агрегатов:

• Покупайте корпус сцепления МТЗ только из прочного чугуна;
• Перераспределите нагрузку на остов автотехники, увеличив жесткость обвязки.

Рассмотрим боле подробно каждый из способов.

При покупке нового корпуса рекомендуем обратить внимание на комплектующие из чугуна повышенной прочности.

Также вы можете увеличить жесткость обвязки.

Для этого pразвяжите раму на резьбовые отверстия М 16 (смотрите рисунки ниже). 

Таким образом снимите нагрузку с уязвимых зон, перераспределив ее на днище корпуса. Еще один способ доработки обвязки - использование 2 пластин из листа прочного металла.

Изделия необходимо монтировать под головки болтов крепления корпуса к поверхности КП.

В другие отверстия аккуратно вставляем болты, которые надежно скрепят к раме навески пластины. На данных рисунках вы можете более подробно рассмотреть весь процесс установки.

Если хотите продлить срок службы деталей – соблюдайте правила эксплуатации, установки, рекомендованные производителем. Обращайте внимание на цену при покупке корпуса сцепления МТЗ, выбирая изделия из чугуна повышенной прочности.

Только так вы сможете избежать поломок, сэкономив деньги и время на ремонте автотехники.