Советы по регулировке муфты сцепления МТЗ

Замена дисков требует определенных навыков и квалификации.

Если вы решили сделать ремонт самостоятельно, воспользуйтесь нашими советами. Чтобы выполнить регулировку муфты сцепления МТЗ, сначала необходимо расстыковать трактор.

Затем аккуратно демонтируем старый механизм.

Устанавливаем новый диск сцепления.

Не забывайте использовать только оригинальные запчасти, рекомендованные заводом-изготовителем.

Напоминаем, что в нашем каталоге вы сможете найти все необходимые комплектующие для быстрого ремонта автотехники.

Перед монтажом необходимо надеть на оправку ведомый диск. При этом меньшую часть ступицы нужно направить на маховик. Для регулировки сцепления МТЗ следует изменить положение упорной шайбы.

Возьмем обычную линейку. Установим измерительный инструмент ребром к поверхности диска. Для регулировки вычислим расстояние от шайбы до линейки. Измеренная величина должна составлять 2 мм (+-0,125).

Выполняем проверку в разных положениях. Перед регулировкой муфты сцепления МТЗ 80 необходимо выкрутить технологические болты. Снимаются также стопорные шайбы. Аккуратно вращаем гайку.

Затем ставим на место стопорные шайбы. Фиксируем крепление болтами. При монтаже шайб не допустима вращение гаек. Регулировку выполняют в соответствии с руководством по эксплуатации каждые 60-240 моточасов.

На современных тракторах установленный лимит может быть увеличен.

При регулировке сцепления МТЗ обязательно проводится проверка свободного хода педали. Допустимое значение – не более 40-45 мм.

Данная величина соответствует зазору в 3 мм между подшипником и рычагами. Свободный ход педали является главным показателем правильной регулировки сцепления МТЗ.