Рулевое МТЗ – краткое руководство по регулировке

Состояние и настройки системы рулевого управления тракторной техники напрямую влияют на безопасность и качество работы, а также утомляемость водителя. Регулировки следует регулярно проверять.
В данной статье вы найдете несколько советов о том, как правильно регулировать рулевое МТЗ. Напоминаем, что в каталоге запчастей для трактора вы найдете комплектующие для ремонта автотехники с быстрой доставкой в Ростов.
Регулировка рулевого МТЗ – работаем с тягами
В рамках техобслуживания системы производится контроль уровня масла, которое находится в корпусе гидроусилителя. Для этого необходимо смазать карданные шарниры рулевого привода, проверить резьбовые соединения, поворотные рычаги, сошки и крепление сектора.
Кроме того, регулируется свободный ход руля. Чтобы отрегулировать рулевое МТЗ правильно, обратите внимание на тягу. Здесь необходимо сначала аккуратно открутить контргайку/
Далее рулевое управление настраивается путем изменения длины тяги таким образом, чтобы во время прямолинейного перемещения машины сошка оставалась в вертикальной позиции.
Контроль зацепления в рулевом МТЗ
Регулировка зацепления между роликом и червяком рулевого механизма может выполняться без демонтажа компонентов системы рулевого управления.
Алгоритм действий будет следующим:
- Установить руль точно посередине для движения по прямой;
- Разъединить рулевую тягу с сошкой;
- Демонтировать колпачковую гайку и стопорную шайбу;
- Поворачивать винт до устранения зазора в зацеплении;
- Установить шайбу-стопор так, чтобы ее отверстие совпадало со штифтом в рулевом МТЗ.
На винт регулировки наворачивается колпачковая гайка. Наличие зазора проверяется при покачивании рулевой сошки. Руль должен свободно поворачиваться при усилии, соответствующем 9-16 Н. Поворот производится из среднего положения.
При повороте руля в любую сторону в зацеплении увеличивается зазор. Его максимальный размер достигается в крайних позициях ролика. Свободный ход контролируют на стоящей машине при запущенном дизеле. Показатель не должен превышать двадцати градусов.
Если при осмотре и регулировке системы вы нашли изношенные детали, советуем сделать замену новыми комплектующими. В каталоге нашего магазина «Запчасти для рулевого управления МТЗ» вы найдете самые крепкие и прочные детали с гарантией качества.
Наименование | Артикул | Ост. | Цена | |
![]() |
Тяга (198 мм) 80-4607260 | 80-4607260 | 5 | 798,00 |
Тяга (227 мм) 80-4607260-04 ОАО МТЗ | 80-4607260-04 | 5 | 753,00 | |
![]() |
Тяга 1220-4605040-02 | 1220-4605040-02 | 1 | 5 663,00 |
Тяга 50-1602110-Б1 | 50-1602110-Б1 | 2 | 1 826,00 | |
Тяга 70-3507140 | 70-3507140 | 3 | 926,00 | |
![]() |
Тяга 70-3507141 | 70-3507141 | 0 | 518,00 |
Тяга 80-4216060 | 80-4216060 | 2 | 1 142,00 | |
Тяга 80-4607087-01 | 80-4607087-01 | 3 | 203,00 | |
Тяга 80-4607087-02 | 80-4607087-02 | 0 | 217,00 | |
![]() |
Тяга 80-4607260-03 | 80-4607260-03 | 8 | 733,00 |
![]() |
Тяга 80В-4216095-А | 80В-4216095-А | 2 | 1 496,00 |
![]() |
Тяга 85-1602110 | 85-1602110 | 1 | 1 714,00 |
Тяга 952-1802011 | 952-1802011 | 0 | 855,00 | |
Тяга 952-1802026 | 952-1802026 | 3 | 797,00 | |
Тяга задняя левая 80-4605040-01 | 80-4605040-01 | 4 | 2 464,00 | |
Тяга задняя левая 80-4605040-01-HRT | 80-4605040-01-HRT | 38 | 1 800,00 | |
Тяга задняя левая 80-4605040-01-Р | 80-4605040-01-Р | 3 | 2 079,00 | |
Тяга задняя правая 80-4605040 | 80-4605040 | 4 | 2 448,00 | |
Тяга задняя правая 80-4605040-HRT | 80-4605040-HRT | 40 | 1 812,00 | |
Тяга задняя правая 80-4605040-Р | 80-4605040-Р | 3 | 2 286,00 | |
![]() |
Тяга капота 90-8400070 | 90-8400070 | 1 | 328,00 |
Тяга левая в сборе 50-4605035 А3 | 50-4605035 А3 | 0 | 8 947,00 | |
Тяга левая в сборе 50-4605035-Р | 50-4605035-Р | 2 | 8 850,00 | |
![]() |
Тяга передняя левая 70-4605055 | 70-4605055 | 1 | 6 110,00 |
Тяга передняя левая 70-4605055-HRT | 70-4605055-HRT | 31 | 3 611,00 |
Еще статьи по теме:
Тюнинг МТЗ 80, 82 – модернизация кабины трактора
Магнето на трактор: принцип работы и установка
Колеса МТЗ - установка и снятие шин трактора