Принцип работы регулятора давления МТЗ

Механизм в автоматическом режиме регулирует и поддерживает в установленных пределах давление сжатого воздуха. Используется в пневмосистеме современного трактора. Регулятор давления МТЗ 80 максимально быстро удаляет из воздуха воду, примеси и другие нежелательные компоненты.

Запчасть устанавливается между компрессором и ресивером. Крепление осуществляется при помощи штуцера. Сжатый воздух подается к фильтру и очищается. Отжимается обратный клапан. Затем воздух поступает в ресивер. Давление в системе повышается.

Диафрагма и поршень движется вверх. Сжимается пружина регулятора давления МТЗ 80, под действием которой разгрузочный клапан препятствует выходу воздуха. Регулировку обеспечивает специальная крышка. Сжимается пружина болтом. Основной принцип работы системы прост.

Если давление достигло 0,67 Мпа, диафрагма вместе с поршнем опускаются. Разгрузочный клапан смещается. Воздух высвобождается в атмосферу. Если загрязнился фильтр, откроется перепускной клапан. Воздух сразу попадет в ресивер. В современном регуляторе давления МТЗ находится специальный клапан.

Деталь отбирает сжатый воздух для накачивания колес автотехники. Чтобы воспользоваться дополнительной функцией механизма, нужно аккуратно открутить защитную гайку штуцера. На место крепежного элемента необходимо накрутить специальный шланг накачивания.

Надежные регуляторы давления воздуха МТЗ различаются по своей конструкции, но имеют одинаковый принцип действия. При неисправностях срабатывает предохранительный клапан. Воздух выходит в атмосферу.

Купить регулятор по доступным ценам для трактора вы можете в нашем магазине. Перед заказом вы можете воспользоваться бесплатной консультацией у менеджера компании.