Особенности и функции гидросистемы трансмиссии МТЗ

Гидравлическая система трактора представляет собой совокупность высокоточных устройств, которые входят в состав гидропривода. Система обеспечивает должную производительность техники и возможность выполнения сложных работ в любых условиях.

Предназначение гидросистемы трансмиссии

Гидросистема трансмиссии обеспечивает переключение передач к коробке МТЗ в пределах каждого из диапазонов. Необходима для:

• Фильтрации масла;
• Смазки подшипников, установленных в трансмиссии, конечных передачах заднего моста, дифференциала и привода насоса;
• Управления муфтой сцепления, приводами ВОМ и ПВМ, блокировкой дифференциала МТЗ.

В состав гидросистемы входит картер трансмиссии МТЗ, который представляет собой емкость для поступления масла. Элементами системы являются шестеренный насос, маслозаборник, сетчатый фильтр, обеспечивающий грубую очистку масла.

Сюда же относятся напорные фильтры для тонкой или средней очистки масла, клапанная коробка, распределитель электрогидравлического типа, фрикционные муфты. В последнем случае речь идет о деталях блокировки дифференциала, главного цилиндра, крана для управления ВОМ, соединительных трубопроводах и гидроусилителе муфты сцепления МТЗ.

Конструкция фильтров МТЗ

Различают несколько видов напорных фильтров, каждый из них имеет свои размеры и исполнение элемента средней или тонкой очистки.

Их основная задача – обеспечение очистки масла, которое передает насос трансмиссии МТЗ, с тонкостью 0,025 мм или 0,010 мм в зависимости от вида. Фильтрующий узел средней очистки имеет высокую грязеемкость.

Он находится с правой стороны на кронштейне, прикрепленном к корпусу муфты сцепления. Устройство очищает масло, подаваемое насосом, перед попаданием в клапанную коробку.

Фильтр точной очистки находится на кронштейне глушителя. Его функция заключается в фильтрации масляного потока, идущего к распределителю управления трансмиссией электрогидравлического типа.

Оба устройства имеют следующую конструкцию:

1. Съемный стакан ввернут в головку, которая имеет отверстия входа и выхода;
2. Внутри находится фильтрующий элемент, поджатый пружиной к седлу;
3. На головке есть индикатор герконного типа, который подает сигнал о загрязнении или засорении;
4. Здесь же размещается клапан перезапуска масла, не прошедшего очистку.

Индикатор срабатывает при перепаде загрязненности в переделах от 0,27 до 0,33 МПа. Предохранительный клапан включается в случае перепада давления в диапазоне 0,35-0,45 МПа.

Комплектующие гидросистемы трансмиссии МТЗ вы можете приобрести в нашем магазине по привлекательной цене. Мы поставляем продукцию напрямую от производителей и гарантируем качество каждого агрегата.