Особенности головки цилиндра трактора МТЗ

В данной статье мы рассмотрим устройство, материал изготовления агрегата. Итак, деталь выполнена в виде чугунной отливки. Головка цилиндра МТЗ размещена на блоке и прикреплена шпильками в количестве 16 штук. Гайки и болты аккуратно затягиваются в определенной последовательности. Для выполнения данной работы используется динамометрический ключ.

Между блоком цилиндров и головкой расположена резиновая прокладка. Уплотнитель предназначен для плотного прилегания мест соединения.

Таким образом, создается улучшенная герметичность. Полость внутри детали является водяной рубашкой. Когда из блока цилиндров поступает охлаждающая жидкость, она перемещается к перемычкам и другим нагретым местам.

На головке находится клапан и крышка. Снизу расположены небольшие отверстия.

Втулки клапанов запрессованы в каналах. Чаще всего головку блока цилиндров МТЗ изготавливают из легированного чугуна. Иногда используют алюминиевые сплавы. Для снятия остаточного напряжения деталь искусственно состаривают. В ГБЦ МТЗ предусмотрены отверстия специально для свечей зажигания или форсунок.

В головке блока цилиндров МТЗ имеется также камера сгорания.

В процессе производства запчастей холодные элементы вставляют в горячий корпус. Такой способ изготовления позволяет получить максимально надежное соединение. Главная функция головок – максимально улучшенная защита цилиндров.

Запчасть плотно закрывает блок и препятствует попаданию масла и жидкостей. При эксплуатации трактора необходимо следить за местом соединения головки цилиндра МТЗ с блоком. Также нужно не допускать перегрева мотора. Выбрать и заказать головку цилиндра МТЗ легко и быстро можно в нашем магазине. Специалисты помогут найти подходящую деталь для вашего трактора.