Обзор наконечника рулевой тяги МТЗ 80, 82 – устройство, назначение

Один из самых важных элементов переднего моста трактора изготовлен из прочных материалов высокого качества. Благодаря использованию современных технологий, наконечник рулевой тяги МТЗ 80, 82 служит долго, редко выходит из строя.

Сегодня мы расскажем про устройство детали, а также принципах работы агрегата. Если рассмотреть устройство переднего моста трактора, увидим следующие элементы:

• Контргайка;
• Тяги;
• Палец;
• Сошка;
• Поворотный рычаг;
• Наконечник.

Подробно изучить схему моста вы можете на данном рисунке.

Принцип работы механизмов предельно прост.

При движении автотехники по прямой линии сошка перемещается в среднее положение. Поступательный ход поршня ГУР МТЗ максимально ограничивает только крайнее положение сошки при прохождении поворотов.

Максимальный угол составляет не более 40 градусов для внутреннего, 30 градусов для наружного колеса.

В свою очередь установленные рулевые тяги включают в себя и 3 трубы, 2 наконечника трактора (с левой и правой резьбой).

Благодаря надежным контрагайкам элементы закрепляются в резьбовые отверстия трубы.

Во всех наконечниках рулевой тяги МТЗ 80 или 82 располагаются специальные шарниры. Устройство элементов следующее: прочный шаровый палец и капроновый, резиновый вкладыши.

Как правило, если вы купили шарниры заводского производства, то в деталях должна размещаться смазка. Во время использования не нужно ее заменять. Можете ограничиться только периодической проверкой.

Конструкция заводского шарнира исключает попадание различной пыли, грязи, влаги в шарнир.

На сайте вы можете купить наконечник рулевой тяги МТЗ по самым низким ценам. В нашем ассортименте есть правые и левые наконечники от различных производителей. Однако если вы не знаете, какую выбрать деталь, советуем позвонить менеджеру магазина для бесплатной консультации.