Обзор датчика давления МТЗ 80

В данной статье мы рассмотрим особенности устройства, а также функции механизма. Итак, современный датчик давления масла МТЗ 80 изготовлен из прочных материалов, служит долго и редко ломается.

Несмотря на небольшие размеры, механизм нельзя назвать второстепенным, так как обеспечивает нормальную работу всей смазочной системы.

Датчик давления МТЗ – особенности конструкции

Состоит из корпуса, измерительной мембраны и предающего элемента. По принципу регулировки системы устройства бывают информационного и экстренного типов. Первые отражают на панели точную информацию об уровне давления масла. Вторые передают сигнал о снижении давления или возникших в системе сбоях. Принцип работы обоих вариантов одинаков.

В момент возникновения давления в контуре системы изгибается мембрана датчика давления трактора.

В результате размыкаются либо замыкаются контакты. Во время запуска зажигания контакты остаются замкнутыми, поэтому загорается соответствующая лампочка. С началом работы силовой установки масляная система нагнетает давление, мембрана деформируется и прибор отключается.

Подача сигналов датчиком давления МТЗ 80

Воздействие мембраны на контакты осуществляется за счет толкателя. Если давление в масляной системе отсутствует, толкатель возвращается на место одновременно с мембраной. Происходит замыкание контакта, на щитке загорается аварийная лампочка. Отличие информационного датчика давления масла МТЗ 80 заключается в изменении положения стрелки вместо работы индикатора.

Датчик МТЗ может подавать аварийный сигнал при:

1. Несоответствии норме уровня масла;
2. Использовании некачественных технических жидкостей;
3. Возникновении проблем в датчике;
4. Поломке клапана редуктора;
5. Засорении сетки-фильтра на насосе;
6. Неисправности масляного насоса.

При появлении на приборном щитке подобного сигнала необходимо произвести тщательную проверку системы.

Обслуживание датчика давления МТЗ 80

Для контроля работы датчика давления МТЗ и его исправности нужно включить мультиметр в режиме прозвона цепи.

Электроды подсоединяют к датчику. В норме сопротивление будет нулевым. При прокачивании насоса цепь должна разомкнуться, на приборе появится знак бесконечности.

Это свидетельствует о нормальной работе устройства. Проверить датчик давления трактора можно и без манометра. Узел нужно демонтировать и слегка провернуть стартер, мотор должен быть заглушен. Если из отверстия появились брызги масла, устройство нуждается в ремонте либо замене.

Заказать датчик давления трактора МТЗ 80 легко на нашем сайте.

В удобном каталоге запчастей найдете все необходимое для быстрого ремонта автотехники. Однако если у вас возникли вопросы по выбору датчика МТЗ для системы питания, советуем связаться с нашим консультантом. Специалист поможет не только купить запчасти для трактора, но и организует оперативную доставку в любой город Краснодарского края.