Неисправности шатуна МТЗ 80

Несмотря на высокую прочность и долговечность шатун двигателя подвержен износу. Поэтому сегодня мы рассмотрим основные неисправности шатуна МТЗ 80, а также его ремонт. Итак, для проверки изгиба и скручивания детали используют прибор КИ-274.

Палец в шатуне должен легко проворачиваться рукой и выпадать под действием веса человека. Шатуны и пальцы устанавливают со своими крышками, соблюдая точное их положение до разборки. Расточку постели осуществляют только когда узел в сборе.

Гайки затягивают с усилием не более 240 Н. Менять крепеж и крышки местами запрещено. Поршни с шатунами двигателя собирают таким образом, чтобы выемка на дне первой детали не оказалась на стороне распредвала. При ремонте шатуна и последующей сборке в верхнюю головку запрессовывают втулку.

Дефекты шатуна МТЗ 80

Возможны следующие неисправности шатунного комплекта:

1. Отложение смол и нагара;
2. Износ канавок, отверстий под палец;
3. Срыв резьбы шатунных болтов;
4. Износ вкладыша, шейки, пальца, втулки;
5. Смятие усиков фиксации вкладыша.

Если износилась поверхность под втулку, шатун двигателя растачивается с интервалом в 0,5 мм. Для исправления дефекта применяют алмазно-расточной станок. После ремонта шатуна проверяют правильность установки отверстия в вертикали по резцу.

Регулировки выполняют опорой. При износе головок шатуна МТЗ необходимо наращивание гальваническим железнением. Отклонение осей верхней головки по отношению к нижней должно составлять 0,05 мм на длину 100 мм.

Для определения параметра используют специальные приборы. Во время ремонта шатуна разрешается разогревать стержень пламенем газовой горелки для устранения недопустимых отклонений. Купить прочный и долговечный шатун для трактора легко на нашем сайте.

Гарантируем высокое качество, быструю доставку в Ростов.