Насос НШ 32 - устройство агрегата

На современном тракторе для привода гидравлической систем устанавливается прочный и надежный насос НШ 32.

Механизм имеет тип правого вращения, выполняет функцию нагнетания рабочей жидкости.

Деталь гидравлической системы служит долго. Благодаря продуманной конструкции насос НШ 32 крайне редко ломается.

Из чего состоит насос НШ 32?

Рассмотрим подробнее устройства данного механизма. НШ насос МТЗ включает в себя следующие элементы:

• Корпус, кольцо, манжета;
• Опорная пластина, поджимная и подшипниковая обоймы;
• Прокладки и предохранительные кольца;
• Пластины и вкладыши (левые, правые);
• Ведомые и ведущие шестерни;
• Болты, шайбы, крышки;
• Втулки и опорные кольца.

Шестерни (ведущие и ведомые) в НШ МТЗ выполняют нагнетание масла.

Данные элементы расположены между обоймами (поджимной и подшипниковой) и пластинами. Обойма подшипниковая представляет собой единую опору для цапф как ведомой, так и ведущей шестерен.

Деталь под действием небольшого усилия постепенно поджимается к зубьям шестерен. Таким образом, обеспечивается оптимальный зазор между уплотнительной поверхностью обоймы и зубьями.

Также под действием даже незначительного усилия насос НШ 32 изменяет положение пластин. Элементы поднимаются к шестерням, при этом уплотняя поверхность соединений в зоне высокого давления.

НШ насос МТЗ включает в свое строение и вал ведущей шестерни.

Поверхность детали защищена двумя манжетами. Втулка выполняет центрирование вала, резиновое кольцо уплотняет разъем корпуса с крышкой.

Насос НШ 32 и его ремонт

Выполнять замену, установку насоса лучше в специализированных мастерских. Именно здесь вам смогут не только правильно отремонтировать деталь, но и на современных стендах проверить герметичность запчасти.

Поговорим о самых распространенных неисправностях НШ МТЗ.

Обычно наблюдаются сбои в работе детали при подсосе воздуха либо через уплотнения, либо через стыки.

В этом случае необходимо срочно разобрать НШ насос МТЗ при коэффициенте подачи не менее 0,7.

Нормальную работу насоса также можно восстановить с помощью замены резиновых уплотнений. Может помочь и установка новых манжет. Ниже представлена таблица, в которой приведены самые основные неисправности НШ трактора и способы их устранения.

Заменяем насос НШ 32 правильно

При возникновении неисправностей НШ МТЗ заменяют новым элементом (необходимую деталь вы можете заказать в нашем каталоге). В основном поломка запчасти трактора связана с отклонением параметров работы детали от нормы.

Для того чтобы заменить насос НШ 32 на новую деталь необходимо сделать демонтаж запчасти:

1. Снимите аккуратно стержни подушек педалей муфты сцепления, тормозов, ручку с рычага переключения редуктора.
2. От педали управления подачей топлива отсоединяем тягу.
3. Демонтируем с рулевого управления щиток, а точнее юбочную часть запчасти.
4. Полик кабины также снимаем.
5. Нагнетательную трубку и патрубок демонтируем.

Только после выполнения данных действий рекомендуем снять НШ насос МТЗ. При установке шестеренного насоса обязательно выполняйте проверку герметичности всех маслопроводов. Помните, что уплотнительные шайбы стоят с двух сторон маслопровода.

Насос НШ 32 – крепкий элемент гидравлической системы современного трактора. Несмотря на применение при производстве прочных материалов и последних технологий, деталь со временем выходит из строя. Поэтому рекомендуем периодически делать ремонт насоса и его замену. Приобрести новый НШ МТЗ вы можете на нашем сайте.