Крестовина МТЗ – устройство и особенности

Запчасть является центральным звеном кардана трактора.

Крестовина передает крутящий момент от КПП на все нужные узлы.

Заставляет крутиться и сам кардан. Шарниры оснащены двумя вилками, соединенными с фланцами. Уплотнители помогают избавиться от подтеков масла.

В отверстиях вилок находятся иглоподшипники, входящие в цапфы крестовины МТЗ. Каждая запчасть фиксируется при помощи стопорного колеса. Крестовины центрируют шарниры.

Смазка деталей выполняется через масленку.

Сначала заполняются сообщающиеся отверстия в цапфах крестовины. Затем смазываются подшипники. Масленка прикреплена в середине крестовины дифференциала МТЗ.

Чтобы в смазку не попала грязь или вода, на цапфах имеются специальные манжеты. Детали запрессованы в корпусе.

Для уплотнения манжеты на крестовинах есть шайбы. Карданный вал выходит из строя из-за износа крестовины дифференциала МТЗ.

Основная причина неисправности – плохая смазка. Если обработать кардан солидолом, вещество затвердеет.

В каналах крестовина МТЗ образуются пробки.

Если солидол попадет внутрь, разберите шарнир. Промойте каналы крестовины дизельным топливом.

Как снять масленку?

• Прокрутите карданный вал;
• Используйте домкрат;
• Вращайте передние колеса от руки.

Не допускайте, чтобы шарниры работали без масленок.

Иначе крестовина дифференциала МТЗ сломается, а также и выйдут из строя подшипники. Если появился посторонний стук или треск в кардане при движении, необходим ремонт.

Неисправность возникает из-за чрезмерных нагрузок.

Чтобы продлить срок службы крестовины, выполняйте регулярный осмотр карданного вала. Для замены изношенной детали снимают чашки.

Устанавливают крестовину в проушины.

Затем чашки надевают на прежнее место. Запчасти сжимают и надевают стопорное кольцо.

Перед монтажом новой крестовины рекомендуем очистить проушины кардана от коррозии.

Купить крестовину для современного трактора вы можете на нашем сайте. Большой выбор запчастей и быстрая доставка в Ростов сделают покупку агрегатов еще приятнее.