Конструкция переднего ВОМ МТЗ 80

Продолжаем изучать устройство ВОМ современного трактора. Итак, передний ВОМ МТЗ 80 82 представляет собой самостоятельную систему из редуктора планетарного типа и тормозов ленточного устройства.

Крутящий момент на вал поступает от коленвала мотора в направлении редуктора привода посредством переходника и шарнира. Последний стоит на шлицевом валу и крепится к фланцу. Вал связан с редукционным входным валом.

Редукторы привода переднего ВОМ МТЗ соединяются при помощи кардана. На белорусской технике модели 2822ДЦ у сдвоенного шарнира есть свой вал шлицевого типа. Агрегат входит в зацепление с валом редуктора, соответственно, в установке шлицевого устройства нет необходимости.

Планетарная передача служит устройством, предающим мощность от вала на входе на хвостовик. Редуктор вала планетарной конфигурации управляется через гидроцилиндр, который связан с валиком поворотоного типа.

Агрегат действует на рычаги тормоза. Движение штока гидроцилиндра происходит за счет смены направления масляного потока в электрическом гидрораспределителе. Перед установкой в привод и редуктор вала нужно залить масло маркировки ТЭп-15 или Тап-15В.

В редуктор привода требуется 1,5 литра, в редуктор ВОМ – 1 литр. Монтаж переднего ВОМ МТЗ начинается с крепления приводного редуктора к переднему брусу. При этом вал на входе за счет шарнира подсоединяется к переходнику, стоящим на коленчатом валу мотора.

В навеске редуктор переднего ВОМ трактора соединен с редуктором привода посредством кардана. Плита с электрическим гидрораспределителем крепится на кронштейне. Маслопроводы для слива и нагнетания подсоединяются к гидроцилиндру.

Купить передний ВОМ МТЗ 80 82 или 2822 вы можете на нашем сайте. В каталоге запчастей МТЗ вы найдете все необходимое для быстрого и эффективного ремонта автотехники.

Если у вас возникли какие-либо сложности с подбором комплектующих, рекомендуем воспользоваться консультацией менеджера по телефону + 7 (863) 303-21-21.