Избежать неисправностей в различных системах и своевременно устранить их позволяет регламентированное техническое обслуживание тракторов МТЗ 80, 82 и других модификаций. Сервисные работы проводятся с определенной периодичностью.
Первое ТО должно выполняться через 60 моточасов, второе – через 240, третье – через 960 моточасов.
Первое и второе обслуживание трактора МТЗ 80
ТО-1 предусматривает осмотр топливного насоса и измерение масла. Необходимо обеспечить натяжение ремня привода вентилятора.
Особе внимании уделяется диагностике системы тормозов и правильности функционирования механизма руля МТЗ.
Перечень работ включает также обслуживание топливного фильтра и профилактику насоса, обеспечивающего движение жидкости охлаждения. Во время очередного ТО 1 по мере необходимости нужно долить в мотор масло. Техобслуживание 2 проводится через 240 моточасов.
На этом этапе производятся следующие операции:
- Замена отработанного масла в моторе на новое;
- Проверка фильтра очистки дизтоплива;
- Обслуживание фильтров в пневмосистеме и очистителе воздуха в пусковом механизме;
- Проверка масла в трансмиссии;
- Проверка работы руля, тормозов, сцепления;
- Профилактика аккумулятора с проверкой клемм;
- Обслуживание систем фильтрации салонного воздуха, охлаждающих и отопительных устройств;
- Диагностика заднего моста, контроль крепления опор двигателя.
Второе техническое обслуживание трактора МТЗ 80 проводится через 480 часов. Должно включать также диагностику силового агрегата, во время которой регулируют зазоры в клапанном механизме и промывкой воздухоочистителя МТЗ.
Профилактика неисправностей
Третье обслуживание трактора МТЗ 80, 82 производится через 960 моточасов.
В рамках ТО необходимо проверить форсунки силового агрегата, затяжку гаечных соединений ГБЦ, зазоры в клапанах. Проводится промывка раздельно-агрегатной системы, фильтров рулевого гидроусилителя МТЗ, а также смазка подшипников.
Состояние топливного насоса проверяют на специальном стенде, сапун мотора и маслозаливную горловину подвергают очистке.
Еще одна важная операция – профилактика электрики. Во время последующих ТО 3 необходимо промывать охлаждающую систему, смазывать детали переднего моста и проводить профилактику стартера.
При обслуживании тракторов МТЗ 80, 82 следует учитывать и сезонность. Не забывайте вовремя проводить замену летнего топлива на зимнее, демонтаж либо установку обогревателя, обслуживание систем кондиционирования и поддержания температуры в салоне.
Данные операции необходимы для подготовки техники к меняющимся условиям работы и обеспечение должного уровня удобства для оператора.